2021年最新版各地注册安全师考前押题专业资料

时间:2021-7-28 15:23:46 作者:二级建造师考试资料网

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案例分析题(共有5 题)

第题:某市一炼油厂生产液态油料,原料为煤焦油,煤焦油是一种粘稠状的黑褐色液体,比水重,主要含有苯、甲苯、二甲苯、萘、茵、菲等芳烃,以及芳香族氧化合物,含氮、硫的杂环化合物等。   2009 年5月8日13时30分,工人在清理4号炼油炉内的油渣时,致使油渣飞溅遇明火而发生燃烧。见到起火后,5名工人急忙取来一些被水润湿的麻袋,去盖压起火的炼油炉,可是效果很小,于是又找来4只灭火器,其中两只小灭火器,没有喷出泡沫。待用大灭火器进行灭火时,上窜的火焰已经有10余米。起火的4号炼油炉旁堆放有50桶每桶200k9的煤焦油,而在4号炼油炉内有经过第一次加工留存的4t混合油,与4号炼油炉相邻的2号炼油炉内还有2t左右油料,搅拌机中还有5t煤焦油。13时50分,4号炼油炉及其相邻的2号炼油炉内油料燃烧,发生爆炸。   14时5分消防人员赶到现场,将4号炉包围,消防人员用了5t泡沫灭火剂、25t水才将火势控制住。15时35分,炼油厂大火全部扑灭。此次事故造成10名工人死亡,30名工人重伤。事故损失包括:医药费 50万元,丧葬费l5万元,抚恤赔偿金300万元,罚款100万元,补充新员工培训费8.5万元,现场抢险费300万元,停工损失1000万元。

按照上述事故损失明细,此次事故的直接经济损失为()万元。

A.650

B.765

C.773.5

D.1373.5

E.1765

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按照我国《安全生产法》,生产经营单位在接到生产安全事故报告后,首先应进行的工作是()。

A.采取有效措施组织抢救,防止事故扩大

B.立即组织调查组,开展事故调查

C.酌情向当地负有安全生产监督管理职责的部门进行汇报

D.根据事故情况,对事故责任者进行处罚

E.保证重要设备设施安全

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该炼油厂还可能发生的事故有()。

A.甲苯火灾

B.甲苯爆炸

C.甲苯中毒

D.甲苯窒息

E.二甲苯中毒

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泡沫灭火器适合扑救(  )。

A.脂类火灾

B.带电设备火灾

C.石油产品火灾

D.水溶性火灾

E.木材等A类物质的初起火灾

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根据火灾发展过程的特点,应采取的基本技术措施有()。

A.惰性气体保护

B.切断爆炸传播途径

C.通风除尘

D.阻止火焰的蔓延

E.密闭和负压操作

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针对这起事故,应采取的预防措施有()。

A.提高从业人员的业务和操作技能

B.强化管理,落实安全规章制度

C.更换现有工人,重新培训新员工

D.配备充足的消防器材,并保持完好

E.火灾初期阶段,利用各种消防器材,及时扑救

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第1题:某厂工人在新扩建的库房内安装消防设施,安装过程中,不慎造成电线短路,引起库内棉堆突然冒烟起火。由于现场工人不会使用灭火器,火势迅速蔓延。辖区消防中队接到报警后迅速出动,然而厂区无消防栓,消防车要到几公里以外取水,加上风大,火势迅速猛烈蔓延至楼上各层。当地政府紧急调集多个消防中队增援,经过近10个小时的奋勇扑救,大火基本扑灭。其后留下一个消防中队继续扑灭会火,其他消防队相继撤离。由于棉包仍在阴燃,为彻底消灭火种,火场指挥部先后调来多台挖掘机和推土机进入厂房,将阴燃的棉包铲出,并让该厂派出几十名工人协助消防人员清理火种。随后,厂方又组织数百名工人进入火场清理火种、搬运残存的棉包。不久,厂房突然发生倒塌,造成大量人员伤亡。   事后,厂长为加强应急管理工作,将企业重大事故应急预案编制纳入了工作计划,并将该任务指派给安全科。安全科科长受命后,立刻召集本部门人员成立了预案编制小组,进行了分工,并特意派出小组成员参加了预案编制培训班。编制小组在编制预案过程中,在档案室找到了5年前的企业预案,发现该预案中的厂区平面及人员变化等与现在的实际情况有一些差异,内容略显单薄,但基本结构尚可。编制小组便在原预案的基础上进行修改,系统分析了该厂潜在的重大事故隐患和应急能力,并参考有关书目及其他企业的预案等,进行了大量的完善和补允,按期向厂长提交了预案初稿。此后,编制小组根据厂长的审阅意见,再次修订完善,形成了预案的最终版本。预案经厂长批准签字后下发至全厂有关部门。

该事故中,()的措施是比较成功的。

A.应急准备

B.初期响应

C.扩大应急

D.现场恢复

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该厂在预案编制过程中正确的做法有()。

A.安全科长召集本部门人员成立预案编制小组

B.参考其他企业的预案

C.派人参加预案培训班

D.以原预案为蓝本进行编制

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该厂预案相关工作在()方面存在显著缺陷。

A.预案的演练

B.预案的评审

C.档案管理

D.预案的修订

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第2题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序,车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模,致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染,将布袋除尘器由原有的4套增加到8套,车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。   2014年7月5日9时20分,除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火,并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火,造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人,未造成人员伤亡。   根据以上场景,回答问题:

该企业木加工车间除尘净化系统采用的除尘净化方法是()

A.湿式除尘法

B.静电除尘法

C.吸附净化除尘法

D.袋式过滤除尘法

E.旋风除尘法

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第3题:D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。   技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。   车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。   车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺,涂装传输工程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。   车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈),阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。   前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。   根据以上场景,回答下列问题

根据《职业病分类和目录》(国卫疾控发[2013]48号),D汽车制造厂冲压车间从业人员易罹患的职业病为()。

A.石棉肺

B.噪声性耳聋

C.电焊工尘肺

D.中暑

E.电光性眼炎

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根据《职业病防治法》,对载货汽车生产线技术改造工程的检查验收D汽车制造厂应向安全生产监督管理部门()

A.职业病xxxxxxx

B.xxxxxx

C.职业病xxxx效果评价xx

D.职业病xxxxxxx

E.职业病防护设施施工申请

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根据《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010,涂装车间XX微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有()。

A.涂装车间应保持稳定的温度,确保风速的内部需求

B.涂装车间的风来自

C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3/h

D.涂装车间设计的夏季温度应为22℃~30℃

E.涂装工艺应全部实现自动化

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根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009),涂装生产工艺工程中主要危险和有害因素包括()。

A.高温物质

B.噪声

C.易燃液体

D.xx物质

E.气溶胶

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车间涂装工艺中产生的有爆炸危险性的粉尘有()

A.PVC聚氯乙烯粉尘

B.碳酸钠粉尘

C.打磨产生的石英砂粉尘

D.丙烯酸树脂粉尘

E.苯乙烯粉尘

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在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括()

A.当心中毒标志

B.当心弧光标志

C.禁止吸烟标志

D.禁止靠近标志

E.禁止烟火标志

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涂装车间应采用的职业卫生防治措施包括()

A.定期对生产环境进行检测

B.定期对防尘防毒设备检测

C.正确使用和佩戴劳动防护用品

D.采用防暴电器

E.定期组织消防演练

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从事车身焊接作业的电焊工应配备的特种劳动防护用品包括()

A.便携式可燃气体报警器

B.安全帽

C.眼面防护具

D.阻燃防护服

E.绒布手套

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第4题:J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括:采用明挖法施工的304地铁车站1座,采用盾构法施工,长4.5km的401隧道一条。   J市位于暖温带,夏季潮湿多雨,极端最高气温42℃。工程地质勘查结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂,401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层及含水的砂砾岩层,共穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区,人口密集。明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬,并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全,K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。   J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同,合同工期2年,K建筑公司将第3标段进行了分包,其中304地铁车站由L公司中标,L公司组建了由甲担任项目经理的项目部,项目部管理人员共25人,于6月2日进行了进场开工仪式。   304地铁车站基坑深度35m,开挖至坑底设计标高后,进行车站底板垫层、放水层的施工,车站主体结构施工期间,模版支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段,施工现场使用的大型机械设备包括:门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。

1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—86),辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。

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2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。

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3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。

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