大体积混凝土运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时,搅拌运输车应进行快速搅拌,搅拌时间应不小于()S。

时间:2019-10-25 16:25:01 作者:二级建造师考试资料网

    问题:大体积混凝土运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时,搅拌运输车应进行快速搅拌,搅拌时间应不小于()S。

    A.30

    B.60

    C.90

    D.120

    参考答案:查看最佳答案

    更多2020年最新建筑行业考试--大体积混凝土运输过程中出现离析或使用外加剂进行调整时,搅拌运输车应进行快速搅拌,搅拌时间应不小于()S。请关注上面的微.信.公.众.号:建筑信息通,手机随时随地刷题学习更方便哟!




      问题:边长为100㎜的立方体普通混凝土试块,其标准立方体抗压强度换算系数为()。

      A.1.05

      B.1.0

      C.0.98

      D.0.95

      查看答案:点击查看答案


      问题:预制装配式钢筋混凝土楼梯踏步的支承方式有()。

      A.梁承式

      B.板承式

      C.墙承式

      D.板肋式

      E.悬挑式

      查看答案:点击查看答案


      问题:背景资料某水库枢纽工程有主坝、副坝、溢洪道、电站及灌溉引水隧洞等建筑物组成,水库总库容5.84x108m3,电站装机容量6.0MW,主坝为粘土心墙土石坝最大坝高90.3米,灌溉引水洞引水流量45m3/s,溢洪道控制段共5孔,每孔净宽15米,工程施工过程中发生如下事件:事件一:为加强工程施工安全生产管理,根据《水利工程施工安全管理导则》(SL721-2015)等有关规定,项目法人组织制定了安全目标管理制度,安全设施“三同时”管理制度等多项安全生产管理制度,并对施工单位安全生产许可证,三类人员安全生产考核合格证及特种作业人员持证上岗等情况进行核查。事件二:工程开工前,施工单位根据《水电水利工程施工重大危险源辨识及评价导则》(DL/T5274-2012),对各单位工程的重大危险源分别进行了辨识和评价,通过作业条件危险性评价,部分单位工程危险性大小值及事故可能造成的人员伤亡、数量和财产损失情况如下:主坝:危险性大小值D为240,可能造成10-20人死亡,直接经济损失,2000-3000万元;副坝:危险性大小值D为120,可能造成1-2人死亡,直接经济损失,200-300万元;溢洪道:危险性大小值D为270,可能造成3-5人死亡,直接经济损失,300-400万;引水洞:危险性大小值D为540,可能造成1-2人死亡,直接经济损失,1000-1500万元;事件三:电站基坑开挖前,施工单位编制了施工措施计划部分内容如下:(1)施工用电有系统电网接入,现场安装变压器一台;(2)基坑采用明挖施工,开挖深度9.5米,下部岩石采用爆破作业,规定每次装药量不得大于50kg,雷雨天气禁止爆破作业;(3)电站厂房墩墙采用落地式式钢管脚手架施工,墩墙最大高度26m;(4)混凝土浇筑采用塔式起重机进行垂直运输,每次混凝土运输量不超过6m3,并要求风力超过7级暂停施工。

      查看答案:点击查看答案


      手机在线做题

      在线免费做题