2022版最新版吉林省长春注册安全师考试试题

时间:2022-6-22 11:00:30 作者:二级建造师考试资料网

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案例分析题(共有5题)

第题:A家具生产企业木加工车间内有油漆木制件的砂、抛、磨加工等工序,车间内有有机溶剂和废弃的油漆桶等。车间的除尘净化系统采用反吹布袋除尘器。因新增加了设备并扩大了生产规模,致使车间内粉尘浓度超标。为了治理车间内粉尘污染,将布袋除尘器由原有的4套增加到8套,车间内木粉尘浓度经处理后小于 10mg/m3。   2014年7月5日9时20分,除尘净化系统3号除尘器内发生燃爆着火,并瞬间引起4号除尘器内燃爆着火,造成燃爆点周边20m范围内部分厂房和设施损坏。由于燃爆区域内当时无人,未造成人员伤亡。

第1题:某商厦2004年10月竣工投入使用。商厦共6层,其中地下2层、地上4层,耐火等级为二级,占地面积3200㎡,建筑面积7900㎡,高 20.4m。商厦地下2层是家具商场和货物仓库。(环球网校安全工程师频道为您整理)家具商场主要经营红木家具、沙发、席梦思床垫、办公桌椅等。地下1层主要经营副食品、百货等。   地上1层主要经营小五金、小家电、文体用品、服装、日用品等;2层主要经营服装;3层仅有一些货架摊位;4层东侧和南侧为办公区,北侧有一间会议室,西侧为某歌舞厅KTV包间,中部为某歌舞厅大厅。火灾当晚歌舞厅内有400余人。   2013 年12月25日20时许,员工王某在地下1层中部进行焊接操作时,电焊火花顺着钢板上的孔洞掉落到地下2层中部,引起楼梯上的沙发塑料泡沫等物品起火。王某等人发现起火后,用室内消火栓通过孔洞向1层浇水扑救,但火势没有得到有效控制,反而越来越大,他就同其他职工一起逃离现场。   21时35 分公安消防支队接到报警后,相继调集31辆消防车、200多名消防人员赶赴火场,随后又请调公安、武警等单位协同作战。由于这次火灾起火部位在该商厦的最底层,东北和西北两个楼梯间上下贯通,着火后形成烟囱效应,在风压的作用下,大量有毒烟雾很快扩散到整个大楼。火灾发生后,该商厦有关人员盲目采取了全楼断电措施,楼内又未设置消防应急照明灯,致使全楼漆黑一片,给扑救火灾和人员营救带来了极大的困难。公安消防部队在火灾扑救中,共营救遇险人员106人。 22时50分将火控制,26日0时37分将火彻底扑灭。这起火灾事故造成309人死亡、7人受伤,直接财产损失275.3万元。   根据以上场景。回答问题:

根据《安全生产事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号),该起事故属于()。

A.特别重大事故

B.重大事故

C.较大事故

D.一般事故

E.轻微事故

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该起事故应由()负责组织调查。

A.公安部门

B.设区的市级人民政府

C.县级人民政府

D.省级人民政府

E.国务院或者国务院授权的有关部门

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商厦员工王某在进行焊接操作时,按规定应办理()。

A.高处作业证

B.危险作业许可证

C.临时用电作业证

D.动火安全作业证

E.受限空间作业证

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利用建筑物内已有的设施进行逃生的正确做法是()。

A.利用消防电梯进行疏散逃生

B.利用室内的防烟楼梯.普通楼梯.封闭楼梯进行逃生

C.利用建筑物的阳台.通廊.(环球网校安全工程师频道为您整理)避难层和室内设置的缓降器.救生袋.安全绳等进行逃生

D.利用普通电梯或观光电梯避难逃生

E.利用墙边落水管进行逃生

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火灾逃生时的正确做法是()。

A.进人高层建筑后应注意通道.警铃.灭火器位置,一旦火灾发生,要立即按警铃或打电话

B.低楼层发生火灾后,上层的人应往下跑,以便及时得到救援

C.起火后,如果发现通道被阻,则应关好房门,打开窗户,设法逃生

D.当被大火困在房内无法脱身时,要用湿毛巾捂住鼻子,阻挡烟气侵袭,耐心等待救援,并想方设法报警呼救

E.不能乘普通电梯逃生,高楼起火后容易断电,这时候乘普通电梯就有“卡壳”的可能,使逃生失败

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下列对疏散指示标志的设置要求,描述正确的有()。

A.应急照明灯和灯光疏散指示标志应在其外面加设玻璃或其他不燃烧透明材料制成的保护罩

B.疏散通道出口处的疏散指示标志应设在门框边缘或门的上部

C.疏散通道中,疏散指示标志(包括灯光式)宜设在通道两侧及拐弯处的墙面上。标志牌的上边缘距地面应不大于2.00m

D.如果天花板的高度较小,疏散指示标志可在疏散门的两侧墙上设置,标志的中心点距地面高度应在1.30~1.50m之间

E.悬挂在室内大厅或走道处的疏散指示标志的下边缘距地面的高度不应小于2.00m

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针对该起事故,在火灾初期阶段,可以减少人员伤亡的措施有()。

A.有组织的疏散人员

B.先通知不利于疏散区域的人员

C.为人们指明各种疏散通道

D.首先通知出口附近的人员先疏散出去

E.打开所有门窗

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针对该起事故,(环球网校安全工程师频道为您整理)调查组的人员应包括()等。

A.劳动保障部门

B.人民检察院

C.设区人民政府

D.有关专家

E.安全生产监督管理部门

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第2题:X年8月6日18时,驾驶员甲驾驶装满液氯的槽罐车驶入某高速公路 B56段,20时许,槽罐车与驾驶员乙驾驶的货车相撞,导致槽罐车被撞坏,槽罐破裂,液氯泄露,造成除驾驶员甲之外的两车其他人员全部死亡。撞车事故发生后,驾驶员甲不顾槽罐车严重损坏,液氯已开始外泄的危险情况,没有报警,也没有采取措施,就迅速逃离事故现场,由于延误了最佳应急救援时机,泄漏的液氯迅速汽化扩散,形成了大范围污染,造成了该高速公路 B56段附近村民30人中毒死亡,285人住院治疗,近万人紧急疏散,7日2时,应急人员赶到事故现场,组织村民紧急疏散和氯气污染区伤亡人员的搜救,并对现场进行了紧急处置。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定,该事故属于()事故。

A.特别重大

B.重大死亡

C.重伤

D.一般死亡

E.从业伤亡

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根据相关法律法规和对本案例的描述,应追究()刑事责任。

A.槽罐车驾驶员甲

B.货车驾驶员乙

C.附近村民

D.村里主要负责人

E.应急救援组

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根据《生产过程危险有害因素分类与代码》(GB/T13861--2009)的规定,导致这起事故发生的有害因素包括()

A.槽罐车破碎的槽罐玻璃

B.标志灯不亮

C.有毒物质

D.油罐储油量

E.剧毒物质

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根据《特别重大事故调查程序暂行规定》,特大事故调查组的任务包括()

A.邀请军队派员参加事故调查工作

B.参与沿线高速路危险化学品运输车辆的管理工作

C.做好突发事件紧急批复和警报工作

D.对机动车驾驶员甲的讯问工作

E.建立事故救援机制,不断完善事故救援制度

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导致该事故发生的直接原因是()

A.槽罐车和货车相撞,导致液氯泄漏

B.槽罐车被撞坏解体的槽罐技术设计存在缺陷

C.对于货车驾驶员教育培训不够

D.村民缺乏对液氯危害的认识

E.抢险小组对事故的处理措施不当

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事故调查取证是事故调查工作非常重要的环节,该事故调查取证包括()

A.收集与事故有关的事实材料

B.事故应急救援处理

C.慰问抢险救援成员

D.寻找驾驶员甲

E.通过媒体报告事故的调查进度

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参照《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—1986),可以定为该事故直接经济损失的项目包括()

A.中毒死亡人员的丧葬费用和歇工费用

B.受伤住院治疗的补助费用和救济费用

C.受伤住院治疗的医疗费用

D.事故赔偿.事故罚款和赔偿费用

E.槽罐车停运期间有效经济支出

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根据《危险化学品安全管理条例》规定,运输单位需要具备()

A.运输资质认定

B.驾驶员技能培训及安全教育制度

C.必要的应急处理器材和防护用品

D.一般清洗和洗漱用具

E.化学运输许可证

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第3题:D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造,改造内容为:冲压车间新增冲压设备5台(套);焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条;涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线;新建污水处理站1座;新增总装配线1条。   技术改造过程中使用的原辅材料主要包括:钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆(溶剂主要为丁醇、丁醚等,用于底漆)、苯乙烯腻子等。   车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条,焊条中含锰、碳、铬等成分。   车身涂装生产包括:车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺,底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺,面涂采用湿碰湿两遍涂装工艺,涂装传输工程全部实现自动化,漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式,中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。   车身涂装工艺生产过程包括:漆前处理(脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈),阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂装、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。   前处理所用的原料为:含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂,含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂,含有钛盐的钝化剂,含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂,PVC聚氯乙烯底漆胶,含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆,含有苯乙烯的打磨腻子等。   根据以上场景,回答下列问题

根据《职业病分类和目录》(国卫疾控发[2013]48号),D汽车制造厂冲压车间从业人员易罹患的职业病为()。

A.石棉肺

B.噪声性耳聋

C.电焊工尘肺

D.中暑

E.电光性眼炎

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根据《职业病防治法》,对载货汽车生产线技术改造工程的检查验收D汽车制造厂应向安全生产监督管理部门()

A.职业病xxxxxxx

B.xxxxxx

C.职业病xxxx效果评价xx

D.职业病xxxxxxx

E.职业病防护设施施工申请

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根据《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2010,涂装车间XX微小气候,针对微小气候,下列说法正确的有()。

A.涂装车间应保持稳定的温度,确保风速的内部需求

B.涂装车间的风来自

C.涂装车间应保障人均通风量大于4m3/h

D.涂装车间设计的夏季温度应为22℃~30℃

E.涂装工艺应全部实现自动化

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根据《生产过程危险和有害因素分类与代码》(GB/T13861-2009),涂装生产工艺工程中主要危险和有害因素包括()。

A.高温物质

B.噪声

C.易燃液体

D.xx物质

E.气溶胶

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车间涂装工艺中产生的有爆炸危险性的粉尘有()

A.PVC聚氯乙烯粉尘

B.碳酸钠粉尘

C.打磨产生的石英砂粉尘

D.丙烯酸树脂粉尘

E.苯乙烯粉尘

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在涂装车间或其入口的显著位置应设置的安全标志包括()

A.当心中毒标志

B.当心弧光标志

C.禁止吸烟标志

D.禁止靠近标志

E.禁止烟火标志

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涂装车间应采用的职业卫生防治措施包括()

A.定期对生产环境进行检测

B.定期对防尘防毒设备检测

C.正确使用和佩戴劳动防护用品

D.采用防暴电器

E.定期组织消防演练

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从事车身焊接作业的电焊工应配备的特种劳动防护用品包括()

A.便携式可燃气体报警器

B.安全帽

C.眼面防护具

D.阻燃防护服

E.绒布手套

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第4题:J市地铁1号线由该市轨道交通公司负责投资建设及运营。该市K建筑公司作为总承包单位承揽了第3标段的施工任务。该标段包括:采用明挖法施工的304地铁车站1座,采用盾构法施工,长4.5km的401隧道一条。   J市位于暖温带,夏季潮湿多雨,极端最高气温42℃。工程地质勘查结果显示第3标段的地质条件和水文地质条件复杂,401隧道工程需穿越耕土层、砂质粘土层及含水的砂砾岩层,共穿越1条宽50m的季节性河流。304地铁车站开挖工程周边为居民区,人口密集。明挖法施工需特别注意边坡稳定、噪声和粉尘飞扬,并监控周边建筑物的位移和沉降。为了确保工程施工安全,K建筑公司对第3标段施工开展了安全评价。   J市轨道交通公司与K建筑公司于2014年5月1日签订了施工总承包合同,合同工期2年,K建筑公司将第3标段进行了分包,其中304地铁车站由L公司中标,L公司组建了由甲担任项目经理的项目部,项目部管理人员共25人,于6月2日进行了进场开工仪式。   304地铁车站基坑深度35m,开挖至坑底设计标高后,进行车站底板垫层、放水层的施工,车站主体结构施工期间,模版支架最大高度为7m。施工现场设置了两个钢筋加工区和一个木材加工区。在基坑土方开挖、支护及车站主体结构施工阶段,施工现场使用的大型机械设备包括:门式起重机1台、混凝土泵2台、塔式起重机2台、履带式挖掘机2台、排土运输车辆6辆。施工用混凝土由J市M商品混凝土搅拌站供应。

1.根据《企业职工伤亡事故分类》(GB6441—86),辨识304地铁车站土方开挖及基础施工阶段的主要危险有害因素。

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2.简述K建筑公司对L公司进行安全生产管理的主要内容。

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3.简述第3标段的安全评价报告中应提出的安全对策措施。

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