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第1题:某新建道路,全线经过农田,腐殖土厚度0.3M,该道路地表土属于()
A.一类土(松软土)
B.二类土(普通土)
C.三类土(坚土)
D.四类土(砂砾坚土)
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第2题:钻孔灌注桩施工时,造成钻孔塌孔或缩径的主要原因有()等。
A.钻进速度过慢
B.护壁泥浆性能差
C.钻孔偏斜
D.地层复杂
E.成孔后没及时灌注混凝土
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第3题:基坑内地基加固的主要目的有()。
A.减少围护结构位移
B.提高坑内土体强度
C.提高土体的侧向抗力
D.防止坑底土体隆起
E.减少围护结构的主动土压力
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参考解析:按基坑地基按加固部位不同,分为基坑内和基坑外加固两种。基坑地基加固的目的:基坑外加固的目的主要是止水,并可减少围护结构承受的主动土压力。(2)基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的向抗力,减少围护结构位移,保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。
第4题:重交通等级混凝土路面的基层材料宜选用()。
A.水泥稳定粒料
B.石灰粉煤灰级配粒料
C.贫混凝土
D.沥青混凝土
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第5题:某城市新建主干路经过一处淤泥深1.2M水塘,路基施工时,对淤泥应用()处理。
A.强夯法
B.换填法
C.排水固结法
D.堆载预压法
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参考解析:路基处理的方法,根据其作用和原理大致分为六类:碾压及夯实.换土垫层.排水固结.振密挤密.置换及拌入.加筋。
第6题:关于现浇预应力钢筋混凝土水池的模板及支架拆除,下列说法中正确的有()。
A.应按模板支架设计方案.程序进行拆除
B.板.梁.拱.壳的跨度≤8m,底模板应在结构强度≥75%设计强度后拆除
C.板.梁.拱.壳的跨度>8m,底模板应在结构强度≥100%设计强度后拆除
D.应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而损坏时,拆除侧模板
E.模板及支架拆除时,应划定安全范围,设专人指挥和值守
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第7题:给水排水厂站工艺管线施工的主要原则为()。
A.先地下后地上.先深后浅
B.先地上后地下.先深后浅
C.先地下后地上.先浅后深
D.地上.地下同时施工
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参考解析:本题考核的是给水排水厂站工艺管线施工的主要原则。给水.排水厂站工艺管线施工的主要原则为“先地下后地上”.“先深后浅”的原则。
第8题:关于施工成本管理措施,正确的有()。
A.加强管理观念
B.加强定额和预算管理
C.完善原始记录和统计工作
D.建立考核和激励机制
E.建立健全责任制度
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第9题:下列基坑围护结构中,可采用冲击式打桩机施工的有()。
A.工字钢桩
B.钻孔灌注桩
C.钢板桩
D.深层搅拌桩
E.地下连续墙
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第10题:盾构法施工地铁区间隧道的衬砌包含()
A.预制装配式衬砌
B.整体式衬砌结构
C.复合式衬砌
D.双层衬砌
E.挤压混凝土整体式衬砌
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参考解析:盾构法修建的区间隧道衬砌有预制装配式衬砌.预制装配式衬砌和模筑钢筋混凝土整体式衬砌相结合的双层衬砌以及挤压混凝土整体式衬砌三大类。