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第1题:关于桥梁的组成，概括地说，是由()基本部分组成的。
A.下部结构
B.附属设施
C.上部结构
D.支座系统
E.中部结构
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参考解析:本题考核的是桥梁的组成部分。概括地说，桥梁由上部结构.下部结构.支座系统和附属设施四个基本部分组成。
第2题:关于抛石挤淤施工技术说法正确的是()。
A.采用抛填片石，片石不应小于60cm
B.抛填时，自两侧向中线展开
C.b.抛填时，自两侧向中线展开c.横坡陡于1:15时，自低向高展开抛填
D.该法在大型机械无法进入的情况下也可以适用
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第3题:关于击实试验法测定最佳含水量的说法，错误的是()。
A.用干法或湿法制备一组不同含水量的试样
B.制备好的土样应一次性倒入击实筒
C.计算各试样干密度，以干密度为纵坐标.含水量为横坐标绘制曲线
D.当试样中有大于规定的颗粒，应先取出大颗粒，其百分率合格后，再对剩余试样进行击实试验
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参考解析:B选项错误:取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒，每层按规定的击实次数进行击实，要求击完后余土高度不超过试筒顶面5MM。修平称量后用推土器推出筒内试样，测定击实试样的含水量和测算击实后土样的湿密度。其余土样按相同方法进行试验。D选项:当试样中有大于25MM(小筒)或大于38MM(大筒)颗粒时，应先取出大于25MM或大于38MM颗粒，求得其百分率(要求不得大于30%)，对剩余试样进行击实试验，再利用修正公式对最大干密度和最佳含水量进行修正。
第4题:关于公路设计变更的说法，正确的是()。
A.公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和较小设计变更
B.公路工程重大.较大设计变更实行审批制。经批准的设计变更最多不得变更3次
C.公路工程勘察设计及监理等单位才可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议
D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任
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参考解析:由于公路工程勘察设计.施工等有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，有关单位应当承担相应的费用和相关责任。公路工程设计变更分为重大设计变更.较大设计变更和一般设计变更，无较小设计变更，选项A错误。经批准的设计变更一般不得再次变更，选项B错误。公路工程勘察设计.施工及监理等单位可以向项目法人提出公路工程设计变更的建议，选项C错误。因此，本题的正确选项是"D.由于公路施工有关单位的过失引起公路工程设计变更并造成损失的，施工单位应当承担相应的费用和相关责任"。
第5题:填隙碎石底基层,拟采用干法施工,为使摊铺好的粗碎石稳定就位,初压时应选用的压路机为().
A.8t两轮压路机
B.16t两轮振动压路机
C.8t羊足碾
D.16t胶轮压路机
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参考解析:本题考查的是填隙碎石施工.初压时用8T两轮压路机碾压3～4遍,使粗碎石稳定就位.
第6题:下列不属于钢筋混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是()。
A.梁体混凝土的强度控制
B.预拱度的控制
C.梁体几何尺寸的控制
D.支架沉降量的控制
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第7题:当有不同性质的土要填筑时，要求()
A.分别填筑，不得混填。
B.每种填料层累计总厚不宜小于0.5m
C.每种填料层松铺总厚不宜小于0.5m
D.每种填料层每层松铺厚度不大于0.5m
E.每种填料层每层松铺厚度不小于0.5m
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第8题:如下有关工程成本控制的说法中错误的是()。
A.项目经济统计核算即产值统计
B.项目经济业务核算即人力资源和物质资源的消耗统计
C.项目经济会计核算即成本会计核算
D.质量成本就是工程质量成本
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第9题:下列哪一项措施不是沥青混凝土路面横向接缝的防治措施()
A.将已摊铺的路面尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角
B.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结c.摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快d.将已摊铺混合料留10~20
C.摊铺机起步速度要慢，碾压速度不宜过快
D.将已摊铺混合料留10~20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压
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第10题:护栏的主要作用有()。
A.将公路用地隔离出来，防止非法侵占公路用地
B.防止失控车辆冲出路基，不至发生二次事故
C.吸收能量以减轻事故车辆及人员的损伤程度
D.警示和缓冲
E.诱导视线
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参考解析:防撞设施主要包括护栏.防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，以及诱导视线的作用。
