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一.单选题(共有20题,只有一个正确答案,错选不得分)
第题:施工测量的验收工作一般由()单位实施,检查工作应由()单位实施。
A.施工测量人员.建设单位
B.施工单位.建设单位
C.建设单位.监理单位
D.监理单位.施工单位
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参考解析:施工单位对施工测量质量实行过程检查和最终检查,验收工作一般由监理单位组织实施。
第1题:吊轨纵横梁法适用于桥涵孔径较大,箱顶无覆盖土的线路加固,且()。
A.无论正交.斜交都可使用
B.无论正交.斜交都不可使用
C.正交不可使用.斜交可使用
D.正交不使用.斜交不可使用
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第2题:临时用水.用电计划也属于材料计划,其消耗(),与工程材料消耗有较大不同。
A.仅与施工持续时间有关
B.仅与工程量及耗损有关
C.不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系
D.不仅与工程量有关,和管理方式也有关系
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参考解析:临时用水.用电计划也属于材料计划,但与工程材料稍有不同,其消耗不仅与工程量有关,和施工持续时间也有关系。
第3题:架子队作业人员组织形式不包括()。
A.混编型
B.纯劳务型
C.混合劳务型
D.劳务承包型
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第4题:跨制梁区龙门吊布置在生产线上,主要不是用来()的。
A.移梁
B.吊钢筋骨架
C.吊内模
D.吊其他配件
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第5题:提交投标文件的投标人少于()个的,招标人应当依法重新招标。
A.2
B.3
C.4
D.5
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参考解析:提交投标文件的投标人少于3个的,招标人应当依法重新招标。
第6题:已知水深为1.5M,流速为0.25M/S,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济。
A.土
B.土袋
C.竹.铅丝笼
D.钢板桩
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第7题:专业施工队能连续作业.不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接,单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是()。
A.流水作业
B.交替作业
C.平行作业
D.顺序作业
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第8题:为确保铁路有砟轨道T梁架梁安全,架桥机架桥前必须采取适当的方式进行桥头压道,压道往返次数最少为()。
A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
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参考解析:本题考核的是架桥施工安全。架桥机架桥前必须采取适当的方式进行压道,已检验路基的稳定性,消除险情隐患,确保架桥安全。压道次数不得少于三个往返,要压道路基无明显下沉。故选项C正确。
第9题::沉桩的一般工序为:施工准备→布设脚手架及桩架走道→立桩架或安设吊机和导向设备→整备并布置好沉桩机具及起吊设备→桩位放样→()→吊桩→插桩→锤击或振动下沉到设计位置→桩基实验→凿除桩头。
A.桩架对位
B.桩架安装
C.桩架加固
D.桩架提升
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第10题:工程安全生产费属于()。
A.建筑费
B.安装费
C.其他费
D.基本预备费
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第11题:细骨料按细度模数分为粗砂.中砂.细砂.特细砂。其中粗砂的细度模数为()。
A.4.4~3.8
B.3.7~3.1
C.3.2~2.3
D.2.2~1.6
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参考解析:此题主要考查对细骨料细度模数知识的掌握。砂子的粗细按细度模数分为4级:粗砂细度模数为3.7~3.1,平均粒径为0.5MM以上.;中砂细度模数为3.0~2.3,平均粒径为0.5~0.35MM;细砂细度模数为2.2~1.6,平均粒径为0.35~0.25MM;特细砂细度模数为1.5~O.7,平均粒径为0.25MM以下。细度模数越大,表示砂越粗。对照以上内容可知正确选项是“B”,其他为干扰项。
第12题:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土的()。
A.水泥品种
B.单方用水量
C.搅拌时间
D.含砂率(灰砂比)
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参考解析:混凝土黏聚性的主要影响因素是混凝土含砂率(灰砂比)。
第13题:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级,每级墙高度不宜大于8M,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于()。
A.10m
B.15m
C.18m
D.22m
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参考解析:肋柱式锚杆挡土墙可根据地形采用单级或多级。在多级墙上.下两级墙之间,应设置平台,平台宽度不宜小于2.0M。每级墙高度不宜大于8M,具体高度可视地质和施工条件而定,总高度不宜大于18M。
第14题:悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁.连续梁.刚构.斜拉桥等结构,通常每次可浇筑()长的梁段,每个工序循环约需6~10D。
A.1~2m
B.2~3m
C.2~4m
D.3~5m
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第15题:当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
B.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%
C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%
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第16题:桥墩采用爬模施工时,混凝土强度达到()以上,方可脱模。
A.1.0mpa
B.1.5mpa
C.2.0mpa
D.2.5mpa
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参考解析:本题考核的是爬模施工要点。混凝土浇筑后,强度达到2.5MPA以上方可拆模翻倒。故选项D正确。
第17题:铁路工程测量阶段,由()对施工测量质量实行过程检查和最终检查。
A.测量单位
B.施工单位
C.监理单位
D.建设单位
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第18题:下列地层中,最适合土压平衡盾构施工的是()。
A.洪积卵石层
B.中风化灰岩层
C.冲积粉砂层
D.黏土花岗岩叠合层
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参考解析:本题考核的是盾构施工法的适用条件。土压平衡盾构适用于冲积黏土.洪积黏土.砂质土.砂砾土.卵石土等土层及其互层。泥水平衡盾构适用于冲积.洪积的砂砾.砂.亚黏土.黏土层或多水互层的土层.有涌水工作面不稳定的土层.上部有河川.湖沼.海洋等水压高.水量大的地层。复合盾构适用于地质条件复杂.软硬不均的混合地层。故选项C正确。
第19题:常用的热扎光圆钢筋级别为I级,强度等级代号为()。
A.q235
B.q215
C.q205
D.q285
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二.多选题(共有10题,正确答案大于一个,少选只得0.5分,错选不得分)
第20题:外加剂在改善混凝土的性能方面具有以下作用()。
A.调节混凝土的凝结时间
B.提高强度
C.减少混凝土的用水量
D.减少原材料的含水量
E.减少裂缝
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第21题:根据铁路工程招标投标的相关规定,下列属于招标人责任的有()。
A.发布招标公告及编制招标文件,负责组织招标
B.负责审核设计文件
C.负责招标档案的建立和保存
D.编制标底,组建评标委员会,编写评标报告
E.接受依法实施的监督,遵守招标投标有关法规,按规定保守秘密
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参考解析:B选项不属于招标人的责任。
第22题:以下关于施工测量成果的评价正确的有()。
A.采用百分制
B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分
C.加权平均法计算测量成果综合得分
D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定
E.由验收单位评定
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参考解析:E项错误,施工测量成果经最终检查后,施工单位按《测绘产品质量评定标准》评定产品质量,验收单位予以核定。
第23题:为保证新线隧道装碴与运输安全,长隧道的出碴运输宜()以提高运输效率,确保作业安全。
A.建立工程运输调度
B.统一指挥
C.建立安全规章制度
D.设立合理的建议
E.配备无线通信设备
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参考解析:隧道的出碴运输宜建立工程运输调度,统一指挥,以提高运输效率,确保作业安全。
第24题:以下关于劳务合同管理中,说法正确的有()。
A.项目部应配备专(兼)职劳务管理人员,负责劳务企业用工主体资格.劳务人员劳动关系建立及工资发放等监管,按有关规定报上级和相关单位备案
B.公司和项目部在引入劳务承包企业与劳务派遣公司时,应检查验证劳务承包企业和劳务派遣公司与劳务人员签订的劳动合同
C.公司和项目部应监管劳务承包企业与劳务派遣公司的资质证照,确认其在履约期间始终具备合法.有效的用工主体资格,杜绝非法用工
D.项目部和架子队要落实劳务人员工伤和人身意外伤害保险,项目部及时为劳务人员缴纳社会保险
E.公司和项目部与零散劳务工签订的劳动合同须符合劳动法的规定
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第25题:关于硬化混凝土质量,下列说法正确的是()。
A.在一定范围内,水灰比越大,混凝土强度越高
B.水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
C.混凝土水灰比越大,硬化混凝土的抗渗性能越大
D.引入一定数量的均匀细小气孔可以提高混凝土的抗冻性
E.水泥中含量越高,混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差
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第26题:隧道瓦斯地段钻爆作业应采用()等措施。
A.湿式钻孔
B.煤矿许用诈(同音字)药
C.秒级电镭(同音字)管
D.反向装药
E.防爆型起爆器
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参考解析:本题考核的是瓦斯地段的施工要求。要求有:必须采用湿式钻眼。必须采用煤矿许用诈(同音字)药。瓦斯工区必须采用电力起爆,必须采用煤矿许用镭(同音字)管,严禁使用秒或半秒级电镭(同音字)管。严禁反向装药起爆。必须使用防爆型起爆作为起爆电源。
第27题:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是()。
A.新建.改建铁路与既有道路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担
B.新建.改建铁路与既有道路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担
C.新建.改建道路与既有铁路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担
D.新建.改建道路与既有铁路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担
E.现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的,由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用
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参考解析:铁路与道路交叉处设置立体交叉所需费用的确定原则是:新建.改建铁路与既有道路交叉的,由铁路部门承担建设费用;道路部门提出超过既有的道路建设标准建设而增加的费用,由道路部门承担;新建.改建道路与既有铁路交叉的,由道路部门承担建设费用;铁路部门提出超过既有的铁路线路建设标准建设而增加的费用,由铁路部门承担;现有铁路与道路平交道口改建立体交叉的,由铁路部门和道路部门按照公平合理的原则分担建设费用。
第28题:路基排水设施布置合理,表现在(),避免破坏路基并渗入路基内部使土体软化形成病害,造成边坡坍塌.滑动。
A.排水系统良好
B.能迅速排泄最大降雨量时的地面水
C.能排除影响路基稳定的地下水
D.材料坚固
E.方便抢险
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第29题:施工作业指导书的内容包括()。
A.劳动力组织方式
B.材料使用计划
C.质量验收程序
D.劳务承包计划
E.危险源识别
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参考解析:本题考核的是施工作业指导书的主要内容。主要内容有:适用范围.作业准备.技术要求.施工程序与工艺流程.施工要求.劳动组织.材料要求.设备机具配置.质量控制及检验.安全及环保要求。
案例分析题(共有5题)
第30题:
1.分别给出表1中A、B和C所代表的观测频次。
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第31题:
1、针对事件一,请补充路基的分部工程?
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2、事件二中的不妥之处有哪些,正确做法是什么?
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3、针对事件三,写出M、N所代表的工艺名称。
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第32题:
1、请根据背景,给出L1路堑的施工要点。
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2、根据事件一、说出本标段的控制性工程,并说明理由。
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3、如何优化施工方案,确保工期按时完成。
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4、针对事件三,可能存在什么类型的不良地质?
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5、针对事件四,请问有什么不妥。
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6、轨道在开工30个月开始,计划工期5个月,根据设计规程,有效施工天数为120天,请问双块轨道板需要多少套设备?
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第33题:某新建双线铁路客运专线站前工程第二标段起讫里程为DK12+500~DK42+500,正线长度30km,其中DK28+500~DK33+500段的线路纵断面如图5所示。
1#大桥的下部结构为钻孔桩基础,桩径1.2m,桩长22--34m;承台为大体积钢筋混凝土结构,施工处于夏季高温期,需在混凝土中掺加高效减水剂。1#大桥的上部结构为15~32m现浇预应力混凝土简支箱梁。简支箱梁施工方法可采用支架法或移动模架法,由施工单位自行选择。
1#隧道长1800m,线路纵坡为10‰,根据工期目标、地质情况以及现场条件等,安排进口和出口两个作业面同时施工。2#隧道长600m,线路纵坡为4‰,安排出口一个作业面施工。
第二标段正线铺设跨区间无缝线路,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道,共需铺设轨道板9238块。路基段无砟轨道铺设工艺为:施工准备→测设基桩→A→轨道板粗放、精调→B→轨道板纵向连接→轨道板锚固和剪切连接→挡块施工→质量检查。
第二标段工期目标为30个月。
1.根据背景资料,给出1#。路堑应采用的施工方法。
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2.根据背景资料,承台混凝土中应掺加什么类型的高效减水剂?说明理由。
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3.根据背景资料,1#大桥简支箱梁应选择何种施工方法?说明理由。
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4.分别给出1#隧道进口和出口作业面洞内应采取的施工排水方案。
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5.第二标段轨道板铺设至少应划分多少个检验批?说明理由。
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6.根据背景资料,给出路基段无砟轨道铺设工艺中A和B的工序名称。
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第34题:新建铁路某标段包含路基,路基段存在软土路基,采用循环钻机,进行桩基处理进行水下混凝土灌注,如图所示,隧道围岩处于高地应力、施工时施工队防止岩爆发生,采取了短开挖,加强监控量测,对施工机械加装钢板防护。
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